牡丹江道闸

停车场道闸的分类，道闸栏杆有哪些？
随着社会的发展，人们生活水平的提高，越来越修习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多，在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备，不知好奇的你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门，那么下面就来说说这些停车的道闸设备。
我们平时在停车场看到的栏杆升起车辆进出的情景是有道闸机来完成的，道闸是停车场系统才用的自动机电一体化技术，通过信号来控制电机，电机的正反转来实现道闸栏杆的升起与下降，道闸栏杆平常情况下是出于水平位置的，离停车场道路地面50到60公分左右。停车场道闸分类一般是按照道闸的外形栏杆来分的，这样更加直观。现在停车场系统都是采用的自动化技术，所以现在的道闸机都是电动的，而电动道闸根据电机的不同，可以分为自流电动机道闸，交流电动机道闸，伺服电动机道闸。其中伺服电机的电动道闸系统比较**，伺服电机接受数字脉冲信号完成动作，这一类电动道闸也叫数字自动道闸，主要用于高端停车场系统场合，的恭系列停车场道闸就是这种类型的。
停车场道闸的栏杆有哪些呢。
直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。
曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米内。
栅栏道闸，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的重心离道闸要进，所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米类。
以上就是我们平常所见到的哪些上下摆动的停车场栏杆，感兴趣的朋友可以具体参考的停车场道闸产品系统，有更为详细的技术参数与规格。

首先，较为常见的也是较早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。

道闸正常状态下落杆高于或者**水平位置



如果是道闸落杆高于水平位置的情况，先检查一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调节拉簧长度； 将道闸机重新调试到水平位置、紧固螺丝。**水平位置时，检查限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功能失效，清理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确位置，紧固螺丝。


适用场合：

DRDZ03定位为综合型道闸,具备多种闸杆类型及6米范围内的闸杆，可替代现有的道闸；适用于小区、大厦、商业车场、物流等场合；





DRDZ02、DRDZ01为专业型,定位为专业配套使用类型道闸，杆型可选；适用于道路要求与车场配套使用的场合；


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