核心传动的革新

采用高速交流电机一体式机芯，零部件采用模具化批量制作，整机运行稳定、低噪、，可靠性更高。




离合组件：用于分离摆动曲臂和主轴，离合合上则摆动曲臂与主轴联动，离合分离则摆动曲臂与主轴分离，主轴可自由转动。离合部分（注意：在松离合的时候，闸杆好在竖直位置，防止闸杆弹起伤到人） 用配送的离合钥匙按下图所示，顺时针旋转离合至分离位置，然后用手摆动闸杆从竖起到水平来回1～2次，确认无误后将离合逆时针旋转到底，离合必须完全合上


如何处理停车场系统中道闸机常见的故障？
停车场系统如今已是高度智能化的产品，道闸是停车场系统核心的机电一体化设备，承担者停车场控制车辆进出的升降闸的动作，保证停车场的正常运行。那么既然是机电设备，总会遇到一些故障，下面总结了客户在使用道闸中常见的故障和处理办法。
一 道闸正常状态下落杆高于或者低于水平位置
如果是道闸落杆高于水平位置的情况，先检查一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调节拉簧长度； 将道闸机重新调试到水平位置、紧固螺丝。低于水平位置时，检查限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功能失效，清理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确位置，紧固螺丝。
二 道闸接受信号，不能正常的完成动作
这种情况是经常会遇到的，道闸接受信号后，要么就是不动作，或者动作之后不能复位，还有给个信号就动作一下等这些不正常的道闸升降动作。对道闸多做几次来回的落杆、升杆信号，使道闸机复位、检查道闸机后的拨码开关、将拨码开关复位，调成正常使用状态；检查电机有无卡死损坏的情况，保养或者更换电机；按照道闸电气图纸，检查电气电子器件，更换和处理电气损坏的电路板、电容、电线。

道闸正常状态下落杆高于或者低于水平位置



如果是道闸落杆高于水平位置的情况，先检查一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调节拉簧长度； 将道闸机重新调试到水平位置、紧固螺丝。低于水平位置时，检查限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功能失效，清理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确位置，紧固螺丝。


关于停车场道闸系统的防砸技术介绍
车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜，作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈，不管是技术或者管理上的原因，出现这样纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种： 首先，为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。

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